Kujuta ette, et näed Redmi telefoni, mille kaamerariba kulgeb üle ülaääre nagu teise tuntud brändi mudelil. See peatab sind. Sa vaatad kaks korda. See on esimene mulje värskest renderdusest, mis väidetavalt kujutab tulevat Redmi Turbo 6 Maxi.
Julge muutus kaamera paigutuses
Eemal on vasakule joondatud vertikaalne kaamera-saar. Selle asemel on lame, horisontaalne moodul, mis ulatub üle telefoni ülaääre, pigem nagu Pixelil kui varasematel Redmi disainidel. See on teadlik samm. Sellised disainivalikud ei ole harva pelgalt kosmeetilised; need näitavad uut identiteeti või vähemalt valmisolekut katsetada.
Renderdus vihjab 7-tollisele lamedale ekraanile 2K eraldusvõimega. Suur ekraan, lihtne pind. Mitte ühtegi kõverat serva, mis püüaks muljet avaldada. See suurus asetab Turbo 6 Maxi selgelt suuremate telefonide klassi, mis on hea uudis meedia- ja mängusõpradele, kes soovivad avaramat tööpinda.
Aku tööiga paistab olevat peamine müügiargument. Leake viitab 10 000 mAh akule, mis on 1 000 mAh võrra suurem kui Turbo 5 Maxi oma. See on märkimisväärne. Oodata on mitmepäevast vastupidavust tavakasutuses ja oluliselt pikemaid tööaegu intensiivsete ülesannete puhul.

Riistvara osas kõlavad jutud kahe MediaTeki kandidaadi vahel. Üks osapool ootab Dimensity 9500s-i, mis toitis eelmist Turbo mudelit. Teise allika sõnul võiks MediaTek siiski kasutada Dimensity 9600s-i, mis on väidetavalt 9500 arhitektuuri edasiarendus parema jõudluse ja energiatõhususega. Mõlemal juhul näib rõhk olevat tasakaalus puhta kiiruse ja püsiva jõudluse vahel.
Enne turuletoomist on veel pikk tee. Redmi avaldas Turbo 5 Maxi sel aastal varem ja 6 Max tundub olevat varases staadiumis; renderdused ja kiibistiku kõmu eelnevad tavaliselt ametlikele spetsifikatsioonidele kuude võrra. Näeme tõenäoliselt rohkem lekkeid, benchmarke ja ilmselt ametlikke vihjeid, kui seade muutub selgemaks.
Tahad lühikokkuvõtet? Uus esteetika, suurem ekraan, tohutu aku ja kiibid, mis lubavad kas stabiilset jätkusuutlikkust või mõõdukat uuendust. Hoia seda mudelit silma peal; Redmi näib kavandavat oma Turbo-seeriale julgemat suunda.




Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.