Höttges: SpaceX vajab USA mobiiliturule 200 miljardit

Deutsche Telekomi tegevjuhi Tim Höttgesi hinnangul vajaks SpaceX USA suureks mobiilioperaatoriks tõusmiseks vähemalt 200 miljardit dollarit kapitali. Deutsche Telekomi neljapäevasel majandustulemuste esitlusel viitas ta spektri, mastitaristu ja muude võrgukulude vajadusele.

Höttgesi sõnul on ettevõtete spektrivarude vahel suur erinevus: Elon Muski ettevõtted on ostnud 76 megahertsi spektrit, samal ajal kui Deutsche Telekom kontrollib umbes 400 megahertsi. Võrreldava spektripositsiooni saavutamine maksaks tema hinnangul juba miljardeid dollareid.

„Kui ta saab tulevikus rohkem spektrit osta, tehke arvutus ise,” ütles Höttges. „Sellise spektripositsioonini jõudmiseks on vaja miljardeid dollareid.”

Höttges tõi esile ka sidemastide ja seadmete kulud. Deutsche Telekomile kuulub tema sõnul 85 000 masti. SpaceX võiks neid rentida, kuid ka see tähendaks lisakulusid.

Ta hindas, et mastidele ligipääsu tagamine ja antennide paigaldamine nõuaks veel 20–30 miljardit dollarit. „Võite osta antenne, neid ehk odavamalt hankida või uuel viisil ehitada, kuid selleks on vaja raha,” ütles ta. „Minu hinnangul vajab SpaceX selles valdkonnas kaasa löömiseks vähemalt 200 miljardit dollarit.”

SpaceX tutvustas eelmisel kuul Starlink Mobile'i plaane, mis ühendavad otse telefonidega suhtlevad satelliidid ja maapealsed võrgud, et konkureerida selliste operaatoritega nagu T-Mobile, AT&T ja Verizon. Teadete ja ettevõtte avalduste kohaselt võib SpaceX saada USAs ligipääsu enam kui 80 000 sidemastile ning on pidanud läbirääkimisi Boost Mobile'i ostmiseks.

Qualcomm on teatanud, et SpaceX kasutab oma mobiilivõrgu taristu osade arendamisel Qualcommi tehnoloogiaid.

Kuigi Höttges rõhutas vajalike investeeringute mahtu, nimetas ta SpaceXi tehnilisi ja digitaalseid varasid tõsiseks strateegiliseks ohuks. „Tal on kiibid, andmekeskused, tehisintellekt ja satelliidid,” ütles Höttges. „Ta võib oma teenustesse lõimida ka sotsiaalvõrgustikke või vähemalt agentidel põhinevaid mudeleid. Ta loob uut viisi sideteenuste pakkumiseks.”

Höttgesi sõnul võtab ta arengut väga tõsiselt, sest autotööstus ignoreeris sarnaseid muutusi liiga kaua. „Tasuta lõunaid pole olemas, nagu näete Tesla puhul autotööstuses,” ütles ta.