4 Minutit
Sinu auto ekraan hakkab käituma järjest rohkem nagu sinu taskus olev telefon, ainult et seekord näeb see välja paremini armatuurlauale kohandatuna. Google on välja lasknud suure uuenduse Android Autole, ja see pole ainult kosmeetiline. Uuendus teravdab liidest, lisab kasulikumaid ühekohalisi tööriistu ning muudab süsteemi lõpuks loomulikumaks eriilmelistel tänapäevaste autode ekraanidel.
See loeb, sest Android Auto ei ole enam nišifunktsioon. Google'i sõnul on teedel juba üle 250 miljoni ühilduva sõiduki, nii et ka väikesed muudatused võivad mõjutada väga suurt arvu juhte. Viimane ümberkujundus sihib täpselt seda valupunkti, mida paljud kasutajad hästi tunnevad: tarkvara paigutus, mis võib ühe salongi juurest teise üle minna ebaühtlaselt.
Uus versioon toob puhtama disainikeele, mis on inspireeritud Material 3 Expressive'ist, välimusest, mis on paljudele Android-telefonide kasutajatele juba tuttav. Praktikas tähendab see moodsamat visuaalset stiili ja suuremat isikupära. Juhid saavad koduekraani kohandada vidinatega, sh ilm, lemmikkontaktid, suured kellaaknad ja isegi isiklikud pildid. Jah, see võib tähendada, et ka sinu koer ilmub armatuurile.
Veel olulisem on see, et ümberkujundus on loodud paremini kohanema erinevate ekraani kuju ja suurustega. See võib tunduda väike tehniline detail, kuid see on üks suurimaid elukvaliteedi parandusi siin. Autotootjad on infotainment-ekraanidega läinud täiesti erinevatesse suundadesse, alates ümmargustest paigutustest kuni pikkade kallakuga panoraamekraanideni. Google väidab, et Android Auto on ümber töötatud nii, et see näeks kõigil neil õige välja, koos servast servani Google Mapsi integratsiooniga, mis aitab navigeerimisel tunduda sujuvam ja vähem piiratud.
Samuti on praktiline meelelahutuse aspekt. Selle aasta teises pooles toob Google Android Autole kõrge eraldusvõimega YouTube'i toe valitud sõidukitesse: BMW, Ford, Genesis, Hyundai, Kia, Mercedes, Renault, Skoda ja Volvo. See on selgelt suunatud vaba aja hetkedeks, eriti elektrisõidukite juhi jaoks laadimisjaamas või kellelegi, kes ootab pargitud autos. Kui sõiduk pannakse käiku, lakkab video automaatselt, kuid heli jätkub, mis on mõistlik podcastide, intervjuude ja muu kõnepõhise sisu puhul.
Parkides kasulikum, sõidul abiks
Helile pööratakse tähelepanu ka mujal. Google laiendab Dolby Atmosi tuge teatud rakendustele ja ühilduvatele sõidukitele, samal ajal kui Spotify ja YouTube Music saavad liideseparandusi, mis on mõeldud eelkõige lihtsamaks kasutamiseks autos. Vähem koperdamist. Paremini loetav. Kiirem ligipääs. Just selliseid täiendusi inimesed igapäevases sõidus tõesti märkavad.
Siis on ka Gemini, loomulikult. Google põimib oma tehisintellekti abilist sügavamalt nii Android Autosse kui ka sõidukitesse, millel on Google sisseehitatud, kuid huvitavam on see, kuidas see päris elus töötab. Autodes, millel on Google sisseehitatud, suudab Gemini vastata sinu konkreetse sõidukiga seotud küsimustele. See jääb lihtsate probleemide piiresse, näiteks mida tähendavad armatuurlaua hoiatustulud, kuni ebaharilikult spetsiifiliste küsimusteni, mida paljud juhid on kunagi tõsiselt küsinud: kas see uus televiisor mahub pagasiruumi?
Sõidukid, millel on Google sisseehitatud, saavad ka täiustatud meediarakendused ja sujuvamad üleminekud videost helisse. Koosolekurakendused nagu Zoom peaksid samuti saabuma hiljem sel aastal, mis näitab, et autot hakatakse üha enam pidama ühendatud digitaalseks ruumiks, mitte lihtsalt punktist A punkti B liikumise vahendiks.
Üks huvitavamaid uuendusi peitub Google Mapsis teatud mudelites, millel on Google sisseehitatud. Google ütleb, et reaalajas rajajuhis saab nüüd kasutada sõiduki esikaamerat, et mõista, millises reas auto tegelikult liigub, ja pakkuda täpsemaid reaalajas juhiseid rida vahetades või väljapääsu lähenedes. Kui see töötab sama sujuvalt, nagu lubatud, võib see vähendada üht navigeerimise kõige levinumat pettumust: öeldakse pöörata lihtsalt natuke liiga hilja.
Kui seda kõike kokku panna, on tegu enamat kui visuaalse värskendusega. See on Google'i samm liikuda Android Autoga ja selle sisseehitatud automaatplatvormiga midagi paindlikuma, isikupärasema ja kasulikuma suunas hetkedeks, mis loevad, olgu see võõra ristmiku navigeerimine, aja täitmine laadimise ajal või lihtsalt armatuurlaua muutmine veidi rohkem sinu isiklikuks ruumiks.
Jäta kommentaar