Metroosagin, kontori sumin ja maailm täis häält; Nothing ei taha, et sa neid ignoreeriksid. Suurbritannia bränd tõi vaikselt turule Nothing Ear (3a) koos Phone (4b) mudeliga ning need juhtmevabad kõrvaklapid rõhutavad mürakontrolli ja aku vastupidavust.
Väikesed muudatused, tugevam bass, nutikamad mikrofonid
Esmapilgul hoiab Ear (3a) oma eelkäija tuttavat siluetti, kuid sobivust on parandatud uue XS-suuruses silikoonotsikuga. Iga klapi sees töötab 12 mm dünaamiline draiver; Nothing ütleb, et häälestus annab umbes 5 dB võimsama bassilöögi kui varasem Ear (a). See on peen tõuge bassisõpradele, kes eelistavad selgust paugu asemel.

Aktiivne mürasummutus ulatub kuni 45 dB-ni. Seal on läbipaistvusrežiim, kui pead kuulma teadaandeid või vestlust. Ruumilise heli tugi täiendab kuulamiskogemust, samal ajal käivad iga kõrvaklapi kohta kolm mikrofoni käsikäes tehisintellekti (AI) põhise müravähendusega, et kõned püsiksid selged ja taustamüra oleks maha võetud.
Siin on üks veider, kuid nutikas lisafunktsioon: kõrvaklappidel on 32 MB sisemälu ja sisseehitatud helisalvesti. Saad salvestada kuni ühe minuti heli otse klappidesse, viimased 30 sekundit salvestatakse retroaktiivselt. Mõtle kiiretele häälmärkmetele ilma telefoni käes hoidmata.
Akuiga sõltub kasutusviisist. Kui ANC on sisse lülitatud, võid oodata umbes kuut tundi ainult kõrvaklappide peal ja umbes 25 tundi koos laadimiskarbiga. Lülita ANC välja ja ühe laadimisega saad ligi 10 tundi ning karbiga kuni 42 tundi. Kiirlaadimine on samuti praktiline: viieminutiline lisalaadimine lubab umbes tunni mänguaega.

Ühenduvus on kaasaegne: Bluetooth 6.0, Google Fast Pair ja tugi SBC, AAC ja LDAC koodekitele. Laadimiskarp on nüüd ümarama kujuga kui varem ja olekutuli on viimistletud. Värvivalikuteks on must, roosa, valge ja kollane. Ear (3a) maksab 99 €.
Kui soovid pikki muusikaetappe ilma laadijat otsimata, on Ear (3a) selle peamine lubadus.
Need ei ole revolutsioon. Aga kuulajatele, kes hindavad tugevamat bassi, pikka akuiga ja selgemaid kõnesid, on Ear (3a) kokkuvõtlik uuendus: praktiline, veidi julgem ja valmis igapäevaseks pendeldamiseks.




Arutelu
Jäta kommentaar
Kommentaarid
Kommentaare veel pole. Ole esimene.